Consolidated 17 Type 2C Fleetster Special
Historia
El Fleetster, o Consolidated Model 17, fue diseñado con el fin de cumplir con los requerimientos de la Línea Aérea NYRBA (New York-Rio-Buenos Aires) para un aparato capaz de cubrir la ruta costera a América de Sur. De fuselaje metálico monocasco y planos de madera, y diseñado para utilizar tanto ruedas como pontones, el Fleetster se hallaba dotado de un motor radial Pratt & Whitney Hornet de 575Hp, pudiendo acomodar en su versión comercial hasta 8 pasajeros.
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| Fleetster de la línea NYRBA (Foto: Aerofiles) |
El Consolidated Fleetster en nuestra Aviación Naval
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| Fleetster con Matrícula de Transporte (Foto: Aviación Naval Argentina) |
Adquirido un único aparato y asignado a la Base Aeronaval Puerto Belgrano, fue utilizado como avión de apoyo logístico en tareas de propósitos generales y de transporte de pasajeros.
Características de las Aeronaves
Consolidated Fleetster Special (1932-1944)

| GENERALES | ||
| Propósito: Multipropósito | Tripulación: 2 | |
| DIMENSIONES | ||
| Longitud: 10.30m | Envergadura: 15.25m | Altura: 2.85m |
| PESOS | ||
| Peso Vacío: 1510Kg | Peso Máximo: 2542Kg | |
| PRESTACIONES | ||
| Alcance: 1200Km | Velocidad Máxima: 288Km/h | |
| PLANTA MOTRIZ | ||
| 1 Pratt & Whitney Hornet SD-1 x 575Hp - Hélice bipala de paso variable | ||
| CAPACIDAD | ||
| 6 pasajeros |
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