Luego de la recuperación de las islas Malvinas, el día 2 de abril de 1982, y de las Georgias del Sur el día siguiente, la Armada Argentina implementó una serie de medidas para optimizar sus capacidades operativas, conforme se materializaba la escalada del Conflicto con el Reino Unido de Gran Bretaña.

En tal sentido la Flota de Mar buscó mejorar su capacidad de Exploración a partir de los Medios Aéreos embarcados, principalmente, en su portaviones A.R.A. 25 de Mayo...

El13 de diciembre, como casi siempre sucede con nuestros grandes hitos históricos, Buenos Aires despertó en la vorágine de lo cotidiano y urgente, sin embargo en una lejana pista de greda de nuestra Patagonia, los espíritus patriotas se reunían como hace 65 años para remontar vuelo otra vez proa al sur, de frente a la hazaña o quizás al no regreso. Seguro que en el campo del antiguo aeródromo "Luis Piedrabuena una figura con campera invernal reunía a sus hombres alrededor de un noble y robusto C-54 de la Aviación Naval de la Armada Argentina y un camarógrafo muy joven en ese entonces usaba su cámara de 35 mm para no perder detalle, pero dejemos que sus palabras joviales a sus 90 años, nos cuenten la aventura...

Gracias a la constante colaboración del Sr. Eduardo Premoli, nos complacemos en compartir diversas muestras de matasellos postales alusivos al Primer Vuelo al Polo Sur.