Como otro homenaje más referente a los 50 años del primer vuelo argentino al Polo Sur, el Correo Argentino emitió un sello postal alusivo el día 3 de marzo.

Se trata del Primer Congreso Internacional de las Actividades del Espacio.

Los Grumman Goose JRF-6B y C-21A de la Aviación Naval Argentina  fueron comprados en los Estados Unidos de América, siendo su fabricante “The Grumman Aircraft Engeneering Corporation”.

Se trataba básicamente de un avión anfibio de pasajeros ligero y fue empleado en la Armada Argentina durante 10 años para tareas de enlace, patrulla marítima, fotografía aérea y propósitos generales.

Se trata del Contraalmirante Hugo Manuel Vives quien fue puesto en funciones en reemplazo del Contraalmirante VGM Rafael Angel Cornejo Solá

Como otro homenaje más referente a un nuevo aniversario del Primer Cruce del Círculo Polar Antártico y con motivo del Día de la Antártida Argentina, el Correo Argentino implementó el 22 de febrero de 2012 un matasellos alusivo.

78 años hoy, se iniciaba el primer relevamiento fotográfico de la Isla de los Estados, acaecido entre los meses de enero/marzo del año 1935 con una aeronave Fokker "Super Universal" de la Aviación Naval, convenientemente equipada para la ocasión con cámaras verticales y oblicuas, con un sistema especial de calefacción.

Durante los primeros tiempos en que la Armada nacional forjo la presencia Argentina en el continente antártico, los integrantes de las dotaciones tenían que permanecer un año o más tiempo completamente aislados, producto de la gruesa capa de hielo que impedía el acceso de los navíos que abastecían y relevaban a las estaciones científicas, por ello la incorporación de un avión permitiría además de servir como explorador en apoyo del buque madre, al localizar la mejor ruta de penetración del pack de hielo, el abastecimiento de los destacamentos desde el aire o al acuatizar en sus proximidades.